二手车行业:软件业“士兵突击”

         对于高新技术产业而言，IT人才，尤其是软件人才的培养已成为产业发展的重中之重。如何打造二手车管理软件行业的“老A”部队，是所有IT职业培训理应追求的目标。

　　一、大学生成为软件人才需完成“许三多”式蜕变

　　许多高校毕业生在参加完招聘会后都在抱怨：“二手车经销商招人都要工作经验，我们该怎么办？招聘会让很多大学生意识到了自身条件和二手车经销商要求的差距。特别是想投身软件行业的大学生，他们强烈的意识到实际动手能力的缺失和软件开发工作经验的缺乏，是他们跨入软件业的更大门槛。要想成为一名二手车经销商所需的软件人才，必须完成“许三多”式蜕变。

　　如何完成“许三多”式的蜕变，将刚出校门的大学生变成受二手车经销商欢迎的软件人才？西安首家定位为提供工作经验的软件实训机构思远+1表示，要想打造出二手车管理软件业的“老A”部队，就要采用“老A”的训练方式，即通过项目实战的培训模式来培养人才。只有在实战演练的过程中才能让学员学习并积累到实用的软件开发技能和真正的项目研发经验，将其培养成二手车经销商所需的实用型软件人才。　　

　　二、项目实战，打造软件业的“老A”部队

　　思远+1在分析了8000多家二手车管理软件二手车经销商的用人需求后，总结出软件二手车经销商提出的工作经验要求，可具体分为3个方面：项目经验、职场经验和行业经验。

　　在项目经验上，思远+1提供二手车经销商真实的软件项目，通过带领学员完成这些软件项目，让他们在实战的过程中积累项目经验。而这只是一个方面，另一方面，要遵循规范的开发流程实施项目开发。只有这样才能称得上是真正的软件项目实战。”

　　在职场经验上，思远+1是通过二手车经销商化的管理环境慢慢培养而来的。职场经验是二手车经销商在招聘环节非常看重的要素之一，同时也是大学生在求职过程中更为缺失的部分。“工作环境的适应能力、团队协助能力、职业操守和素养等”都是职场经验的具体体现。思远+1完全依照二手车经销商组织结构为SPE设置项目部团队，完全就像在一个真正的二手车经销商上班一样，每个成员都会明确岗位职责和工作任务，参加项目讨论、汇报工作进度、协调团队分工、参与绩效考核；管理方面更是极尽‘苛刻’，工作任务制度、人事管理制度、职称评定级制度、项目绩效考核制度、薪酬管理制度等行政管理制度等。思远+1的学员毕业后进入二手车经销商并不会觉得太陌生，感觉就象是从一个公司跳槽到另一个公司。

　　在行业经验上，思远+1更具备着得天独厚的优势，Microsoft、Intel、FIRA等多个国际知名二手车经销商选择与思远共同投资兴建的实验室与新技术中心、开展前沿科技活动开发日等高端多途径的合作。这些都为大学生了解IT行业更新资讯、更新技术，快速积累行业经验提供了深层次的渠道，即便参服务作后，也绝不比任何一名业内资深人士落伍。

　　软件业的许三多也许就是这样炼成的，项目实战的终极蜕变，更终成为一名受二手车经销商欢迎的“软件兵”，思远+1正是在这样的理念和模式下不断打造着西安软件产业的“老A”部队，同时也演绎着中国软件产业又一个“士兵突击”。

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