德国汽车经销商与维修协会(ZDK)执行董事安婕.沃特曼：经销商与经销商协会面临巨大挑战
来自：中国汽车流通协会 | 2022-5-21 访问量： 1364次
安婕女士（Antje Woltermann）在她的分享中提到：2021年，因为芯片短缺、电动汽车的政府补贴取消等问题，二手车经销商需要面对并处理大量的客户抱怨。
“在涉及到此类沟通的时候，厂商应该非常庆幸自己有一个优秀的二手车经销商网络。如果他们直面客户，这些沟通的任务将落在他们身上。”
然而在世界各地包括德国，超过20个品牌已经宣布他们将改变现行的销售模式。“问题不在于二手车经销商模式或代理商模式，问题是这些销售体系的具体条款。我们担心并且注意到主机厂经常试图改变条款的细节，让二手车经销商处于不利地位，”安婕女士认为，这是目前二手车经销商和二手车经销商协会面临的更大挑战之一。“如果双方能找到一个共赢的解决方案那就太好了，但我并不天真。我认为我们需要市场监管部门的支持，无论是德国的市场监管部门，还是欧盟的监管机构。或许，我们还需要法院的参与。”
安婕女士在她的分享中呼吁，与世界各地的二手车经销商们进行信息的沟通与交流尤为重要，“只有团结一致，我们才能携手向前！”
德国汽车二手车经销商与维修协会的全部内容将在12月海口年会中分享。
德国汽车二手车经销商与维修协会(ZDK)简介：
德国汽车二手车经销商与维修协会分别位于波恩，柏林，布鲁塞尔，其在全德范围内代表38,500家汽车企业。其成员一方面来自237个工会及14个区域组织，另一方面来自37家特许二手车经销商组织。
The GermanFederation for Motor Trades and Repairs is based in Bonn, Berlin and Brusselsand represents the professional interests of 38500 automotive companies at anational level. The members of the German Federation for Motor Trades andRepairs form 237 guilds and 14 regional organizations and also include 37franchised dealers associations.
文章数据来自《中国汽车流通协会》，仅供行业学习参考
