二手车行业:话说协同软件

        曾经有厂商试图与“协同软件发明者”或“协同软件专有者”产生紧密关联，但显然媒体和观众对其明星人物的八卦新闻更感兴趣，“协同”在这种错位中沉寂了2年多，05年，业界刚有“协同破冰年”之说，接着就令人眩晕地冒出了据统计超过500家“协同软件”厂商。

      至少从2002年以来，“协同软件”从来就没有被清晰的定义过，曾经有厂商试图与“协同软件发明者”或“协同软件专有者”产生紧密关联，但显然媒体和观众对其明星人物的八卦新闻更感兴趣，“协同”在这种错位中沉寂了2年多，05年，业界刚有“协同破冰年”之说，接着就令人眩晕地冒出了据统计超过500家“协同软件”厂商，有位记者朋友曾经困惑地问笔者——是否可以把无法归类到财务、人力资源、供应链、客户关系管理等等一系列可以被英文缩写表达的软件应用范畴的的软件命名为协同管理软件？其实现在看来，这个问题倒不是那么可笑的，至少这种表达方式从另一个角度阐述了协同与那些我们熟知的应用领域的某种内在的关系。

        在今天看来，协同完全不具备任何引起追捧的神秘要素，协同只不过是软件应用领域内一种（类似妇女解放运动之类的）思潮或者愿望或者追求罢了。协同作为组织行为中一种基本行为特征早就存在于自然界当中，比如雁排为阵为了节省体力飞行过冬，狼聚成群为了更容易捕食，而CIO们则期望协同软件能改变花了不少钱进行IT建设却没有效果的难堪局面。

        任何现代社会中的组织，无论政府机关还是企事业单位，其机构设置都是依据职能来的，基本是每个部门对应承担某种特定的职能，各部门之间靠流程相互衔接运转自成为一个系统，并且各职能部门又以特定的流程与组织外部保持联系构成更大的生态圈。由于信息化的进程不同，这些职能部门的信息化的进化速度也不同，早期的软件多以某个部门的结构化信息处理效率为中心而设计，这样便有了我们熟知的财务软件、二手车管理软件、人力资源软件、项目管理软件等等，但不幸的是软件用户更终发现由于这些软件的厂商各不相同，所以软件之间互不联通，形成了所谓孤岛效应，这种令人烦恼的因素更终促进了从MIS的产生到MRP直至ERP的进化过程。

        然而，ERP厂商还没有来得及开始庆祝自己一统天下的时候，问题却更多地暴露出来了，即使出库单能自动变成财务凭证被记帐、汇总、统计、查询，但显然组织管理中有大量影响组织发展如公文、合同、会议纪要、工作计划之类的非结构化信息既不能在ERP中存档也无法分享给更多非ERP软件的使用者。另外大约有不超过50本管理大师的管理经典著作影响着当今全球的组织管理者，这些经典中既无提高库存周转率的绝招，也没有合理避税的秘籍，但毋庸置疑，诸如行为职业化导向、执行力建设、文化建设之类的价值观和方法论却是任何一个组织管理者都不敢忽视的管理精髓。相比具体而形象的业务流程而言，这些无形而有力的东西更像空气，虽然看不到，却不可或缺。更令人沮丧的是，对ERP厂商的知识和能力而言，实现这些范畴的软件应用如同让鲁班作诗，勉为其难了点。

       更终，协同管理软件应运而生！

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