中小企业选管理软件要合脚

企业二手车软件实施的状况基本受制于选型。选型好比战略，实施则是战术，在错误的战略指导下，再好的战术都无法实现目标。
　  对于占中国企业总数99.8%的汽车4S店和二手车经销商而言，资金少，规模小，管理体系不规范是需要面对的更重要问题。它们选择二手车软件的目的，则是在此基础上理顺经营资源，提高经营效率。
　 “只选对的，不选贵的，鞋子穿到脚上要合适才行”。这是对汽车4S店和二手车经销商选择二手车软件的中肯建议。
　  在汽车4S店和二手车经销商选择二手车软件的时候，可以将以下四个标准作为参考依据：
   选择有行业背景的方案供应商
   邢台丰车科技开发有限公司（简称“丰车科技”），公司从事汽车4S店和二手车经销商软件开发与销售十多年，其自主研发的智慧二手车已经成为汽车4S店和二手车经销商软件的典范，为中国汽车4S店和二手车经销商提供全方位的信息化建设服务。
丰车科技旗下二手车品牌产品包括：“智慧二手车”、“智慧二手车”、“智慧二手车管理软件”几款产品，产品涵盖工业、商业、二手车、零售等多个行业领域，并集成便携式手持终端设备。
 　　选择专注于某个行业的软件供应商，实际看重的是其背后的专业化服务团队，在这个团队中，包括了管理咨询专家、软硬件工程技术人员等，他们能帮助用户选型、分析、度身定制，乃至二次开发。
　　把提升效率作为二手车软件实施的目的
　　有这样一个笑话：软件销售员向一温州老板推销办公自动化OA软件，滔滔不绝地介绍这种软件可以实现企业内部各种消息、文件的快速流通，便于老板及时处理企业内部事务等等。老板听罢很不以为然：“OA的功能，我们家吃晚饭的时候就能全部实现。我负责市场，老婆负责财务，小姨娘管门店，三弟做采购，请来的老王做技术经营，晚上吃饭在一起，大家相互通报一下，不就是你所说的信息共享效率提升吗？还要花钱买电脑软件吗？”
　　这个笑话说明，很多成熟的软件供应商设计的二手车软件系统，多是在固定模板上修改而来，而这些固定模板，多是来自组织结构庞大、管理体系相对成熟的大公司，显然不适合中国汽车4S店和二手车经销商的现状。信息的互通不是目的，实施二手车软件的目的，不是加强信息互通，而是通过信息的传递提高经营效率。
　　选择具有灵活性、能随机应变的二手车软件
　　企业运营中经常会遇到许多突发状况，如：经营计划下达后，客户突然追加定单；加急定单中，客户要求在2小时内进行成本核算并提供报价等。很明显，一个机械的二手车软件系统无法很好地适应状况多发的经营实际。于是，一些软件供应商开始意识到个性化服务的重要性，各自使出杀手锏。将售后服务作为重要的考核指标
　　有一个例子让某知名软件供应商恶名远扬。几年前的一天，奥康CIO肖忠得知，公司使用的财务系统出了个小问题：—打开网页后会死机，必须重启才能正常使用。就是这个很小的故障，肖忠原本乐观地以为只要给售后部门打个求助电话，问题就能很快得到解决。但这个电话被售后部门推到技术部，又从技术部转到温州分公司……在各部门的相互推诿中，小问题竟被拖了近3个月。
　　可见，不管在选型的时候考虑的多么周全，实际运营时总会遇到这样那样的问题，在遇到问题的时候，能不能得到软件供应商及时的帮助和指导是非常重要的。