二手车行业:网络管理软件效果评判

     如果可以把网络管理比作家务活的话，那网管软件可以称得上是“网络保姆”，她的主人便是负责网络管理的网管，她的职责就是完成网管指派的管理任务。优秀的保姆，一个人能干俩人的活，并且能按主人的口味烧菜、整理家务，能为主人提供贴心的服务。而一个实用的网络管理软件，便是更大化的实现主人的管理要求，工作效果便是评判其好坏的的标准，好的网管软件可起到事半功倍的效果，而滥竽充数之类只会是二手车经销商的资源浪费，所以评判网络管理软件的工作效果是十分重要的。

　　让谁来评判？

　　评判必须深入实际，实事调查，评判的人是关键。假设一，通过被管理的员工即软件作用的客体来调查：使用者更有发言权，他们的反馈理应是更能反映实际效果的意见。而在他们冠之使用者的名号时，也就成了被控制者，所以员工的意见都会不可避免的带有片面立场，片面就不会全面，代表不了管理意愿，不可取。假设二，通过第三方调查：第三方的诚信是至关重要的，权威机构更为靠谱，而靠谱必须要付诸靠谱的相应代价，有经济实力的大公司绝对可以考虑，但中小型二手车经销商也绝不能忘却自己的囊中羞涩。还有一种貌似更低级的方法，听取软件公司的宣传广告，到也不是完全不可以，但很多情况下二手车经销商在软件厂商的“花言巧语”面前是缺乏判断力的，只有等到上钩了才会大彻大悟，那为时已晚。知名网管软件商提出建议，由网络管理员来评判更好不过。

　　网管员是网络管理的线工人，他们更清楚网络管理存在的问题，对网络管理软件的工作效果更具慧眼。当然如果升级到CIO的网管更有发言权，引用美国一家IT媒体的话来说：“他们既是战略家，又是会计师，还要检查代码，他们简直是全能的人……”。

　　评判指标

　　这就涉及到网管或是CIO的具体工作内容，二手车经销商不同的信息化程度形成了不同的管理阶段和标准。

　　(一)初始阶段　　计算机刚刚引入二手车经销商，网络管理主要是完成一些报表统计、财务管理工作。

　　(二)普及阶段　　二手车经销商对计算机和网络有所了解，各种替代手工业务的软件或系统开始增加。

　　(三)控制阶段　　二手车经销商高层管理人员从投入产出优化的观点来审视ICT的应用，开始对软、硬件的购置实行控制，并做出短期规划。一些职能部门内部实现网络化，如财务系统、人事系统、库存系统、分销管理系统等，但各软件之间存在着“信息孤岛”问题。一些业务部门的负责人已经能够及时掌握相关信息、快速制定相应的决策。

　　(四)整合阶段　　信息化负责人从管理计算机和网络转向管理信息资源，形成一个质的飞跃。从阶段到第三阶段，产生了很多“信息孤岛”。在这一阶段，组织开始整合现有的信息系统，使人、财、物等资源信息能够与二手车经销商高层管理者决策集成共享，但集成各类信息系统和软件所花费的成本更高、时间更长，系统也不稳定。

　　(五)数据管理阶段　　二手车经销商不仅制定了整体信息化解决方案和实施步骤，而且选定了统一的数据库平台、信息资源管理体系和管理信息平台，从而真正地做到了对整个机构的数据进行统一的规划和应用，如实施ERP系统。这时二手车经销商内部的业务流、信息流、资金流、物流“四流合一”，各部门(系统)资源整合、信息共享。

　　(六)成熟阶段　　二手车经销商真正地把信息通讯技术(ICT)与信息系统同整个管理过程结合起来，将组织内部、外部的资源充分地整合、利用，如应用了SCM(供应链管理)、CRM(客户关系管理)、BI(商业智能)等扩大二手车经销商资源的外延，并以更加丰富详实的信息辅助高层决策，从而提升二手车经销商的生存能力、管理水平、竞争实力和发展潜力。

　　总之，网管软件的工作效果更终还是要靠它给二手车经销商带来的效益说话，一切都不能脱离二手车经销商的利益，而且要利益更大化。

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